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« gestes et réflexes pour voler avec des cerfs-volants» par Michel Trouillet |
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« gestes et réflexes pour voler avec des cerfs-volants» par Michel Trouillet |
MONOFILS
Petit même pour bien piloter un monofil
1) Toujours dérouler une longueur suffisante de fil dans une zone de vent laminaire (régulier).
dessins MT
2) En cas de vent léger "travailler" le fil en donnant des à-coups réguliers sur la ligne( d"avant en arrière :pomper).
dessins MT
3) En cas de vent plus fort laisser filer la ligne progressivement en maintenant toujours une légère tension. Pour ne pas risquer une brûlure ou une coupure, utiliser la poignée pour stopper le défilement ou s' équiper toi de gants.
dessins MT
4) En cas de chute du cerf-volant laisser la poignées sur place et ramener la ligne en l' étalant (attention de pour ne pas emmêler la ligne sur les irrégularités du sol et la végétation).
5) Pour décoller le CV prendre un appui ou caler le bord de fuite du CV sur un support (piquet de clôture, arbuste, pierre...), ou se faire aider pour tenir le cerf-volant.
dessins MT
6) Pour se dégager d' un autre cerf-volant qui vient de se prendre dans la ligne,se rapprocher du pilote et
tourner la poignée autour de son fil.
7) Si le cerf-volant pique vers le sol, relâcher la tension et donner des petits à-coups sur la ligne. On peut aussi avancer rapidement vers le cerf-volant.8) Rincer le cerf-volant à l' eau douce après un vol sur le sable ou en bord de mer (air salin).
9) Enrouler les lignes en évitant de torsader le fil. Poignées bracelets on déroule par le côté droit de la poignée (bout de ligne en haut et vers l' avant, poignée tenue par la main gauche) et on enroule de la main droite (pour les droitiers) en tournant le fil autour de la poignée.
Pour les enrouleurs plaquettes c' est plus simple on enroule et on déroule en faisant des 8.
dessins MT
10) Attacher la housse autour de la taille ou autour d' un point fixe pour éviter de la perdre (coup de vent).
PILOTABLES
Petit mémo du pilotage acrobatique
1) Toujours dérouler complètement des lignes (fils de retenue du cerf-volant), caler le cerf-volant et tirer lentement jusqu'au ce que le CV soit redressé à 90° par rapport au sol. Tirer un coup sec vers le bas ( geste du skieur avec ses bâtons, si le vent est léger reculer en même temps de 2 ou 3 pas.
dessins MT
2) Piloter haut dans les débuts (12h)
3) Maîtriser la direction (trajectoire) avant de faire des loopings ou des figures complexes. tirer à main droite et pousser à main gauche pour aller vers la droite / ramener les mains au même niveau pour stabiliser la trajectoire / tirer à main gauche et pousser à main droite pour aller vers la gauche.
dessins MT
4) En cas de chute laisser les poignées sur place pour ne pas emmêler les lignes (irrégularités du sol et la végétation).
5) Pour décoller sans aide , prendre un appui ou caler le bord de fuite du CV avec du sable ou des cailloux.
6) En cas de vent fort atterrir dans les extrémités gauche ou droite de la fenêtre de vent.
...
dessins MT
7) En cas de perte de contrôle du CV lâcher les poignées avant le crash au sol.
8) Rincer le cerf-volant à l' eau douce après un vol sur le sable ou en bord de mer (air salin).
9) Enrouler les lignes en évitant de torsader le fil.
10) Attacher la housse autour de la taille ou autour d' un point fixe pour éviter de la perdre (coup de vent).
